近日，德国汽车制造商大众的首席执行官奥利弗·布鲁姆公开发声，呼吁欧盟调整针对中国产电动汽车的关税政策，以促进中欧双方的相互投资。
布鲁姆在接受德国《图片报》采访时指出，应通过与中国的投资合作来创造更多的就业机会，同时给予与当地企业有合作关系的企业关税上的优惠。他警告称，欧盟对中国电动汽车加征关税将对欧洲汽车制造商造成打击。
然而，就在不久前，欧盟在成员国投票中通过了对中国产电动汽车征收最高达45.3%的关税方案。该方案将在现有10%的普通关税基础上，从本月31日起适用为期5年的最终关税税率，范围在17.8%至45.3%之间。
欧盟委员会表示，此举是基于对中国电动汽车补贴的反补贴调查结果，旨在应对所谓的不公平补贴行为。但委员会也坦言，将继续与中方进行磋商。
中国政府对欧盟的决定表示强烈反对。中国商务部发言人表示，将采取一切必要措施保护中国企业的合法权益，并指责欧盟的做法是不公正、不合理的保护主义行为。
中国电动汽车制造商吉利控股也对欧盟的决定表达了失望之情。吉利控股认为，这一决定不仅不利于中欧经贸关系的发展，还将最终损害欧洲企业和消费者的利益。
在此背景下，中欧之间的电动汽车贸易争端似乎愈演愈烈，双方未来的合作与谈判走向备受关注。
