【ITBEAR】在汽车产业绿色转型的大背景下，商用车的新能源化显得尤为重要。尽管新能源商用车已经历了十余年的发展，并得到了与新能源乘用车相当的政策支持，但其市场渗透率仍然较低，仅为17%。这引发了对商用车新能源化难题的深入思考。
纯电动和氢燃料电池技术，作为目前主要的新能源技术路线，在商用车领域的应用仍存在局限性。纯电动商用车面临着充电时间长、续航里程短等问题，而氢燃料电池技术则在长途运输方面存在挑战。
在此背景下，醇氢电动汽车作为一种新型的增程式电动汽车，以甲醇为主要燃料，结合了甲醇燃料发动机和动力电池技术，显示出其独特的优势。甲醇作为一种液态燃料，储存运输便捷，且燃烧高效、排放清洁。甲醇与氢气之间具有互通性，使得醇氢电动汽车有望实现全生命周期的脱碳。
然而，醇氢电动汽车的发展仍面临一些挑战，如加注设施的缺乏和政策支持的不完善。目前，甲醇加注站的建设尚未得到全面推广，这限制了醇氢电动汽车的广泛应用。同时，虽然醇氢电动汽车在经济性和环保性方面具有优势，但仍需要政策的进一步支持来推动其市场化进程。
近年来国家和地方政府已经出台了一系列支持醇氢电动汽车发展的政策。这些政策不仅为醇氢电动汽车的推广应用提供了有力保障，还将加速商用车行业的绿色转型。
随着政策的推动和技术的不断进步，醇氢电动汽车有望成为商用车新能源化的重要方向之一。未来，随着更多企业和资本的进入，以及加注设施的逐步完善，醇氢电动汽车的市场前景将更加广阔。
