【ITBEAR】在近日举行的世界新能源汽车大会上，比亚迪的首席科学家廉玉波透露了公司在电池技术领域的最新动向。他表示，比亚迪正深入研究固态电池，并预计其广泛应用需3至5年时间。
廉玉波同时指出，磷酸铁锂电池在未来15至20年内仍不会被淘汰。他认为，固态电池将首先应用于高端车型，而磷酸铁锂电池将继续在平价车型中发挥作用。
关于固态电池的成本问题，目前硫化物基固态电池的原材料成本远高于磷酸铁锂电池。然而，随着技术的进步和硫化锂制造工艺的改进，未来固态电池的成本有望降低。
比亚迪在高端市场的布局已初见成效，其百万级别的仰望品牌受到了广泛关注。腾势和方程豹等品牌也在逐步发力，但比亚迪的高端化之路仍需时间验证。
在纯电动高端化领域，智能驾驶和电池技术将是关键支点。尽管中国在固态电池领域取得了一定的突破，但全球核心专利技术仍主要集中在日本企业手中。
不过，比亚迪凭借其自给自足的技术实力和成本竞争力，有望在固态电池战场占据一席之地。同时，比亚迪在智能化方面的发展也值得关注，其整车智能化方向聚焦在车辆控制和多元化驾驶模式上。
