宝马品牌在安全领域的探索历史悠久。早在1997年，第四代5系就首次引入了头部保护系统(HPS)，这项侧气囊技术为侧面碰撞时的乘客头部提供了关键保护。宝马还是动态稳定控制系统(DSC)的先驱，该系统能在车辆失稳时自动调整动力与制动，帮助驾驶员维持车辆控制。同时，宝马也领先应用了车内乘员主动性保护系统。
全新BMW 5系标配的主动式发动机罩技术，进一步体现了宝马对行人安全的重视。这项技术能够根据碰撞的具体情况调整发动机罩的抬起高度和角度，以更精确地保护行人。同时，其先进的碰撞识别算法还能有效区分行人与其他物体，避免不必要的经济损失。
为了确保车辆在各种条件下都能达到高标准的安全性能，宝马在全球范围内建立了完善的安全测试体系。全新BMW 5系在量产前经历了全球范围内的真实道路测试，总里程高达1,000万公里。同时，宝马还利用AI仿真技术来评估车辆在极端场景下的碰撞安全表现，大大提高了测试效率和精度。
在自动驾驶技术方面，宝马始终坚持安全为先的原则。宝马在捷克索科洛夫的自动驾驶测试场地以全球各种路况为模板，不断测试并开发不同级别的自动驾驶系统。同时，宝马的主动紧急制动(AEB)功能也充分考虑了现实场景中的各种安全因素，致力于提供既不过激也不博噱头的安全保护。
全新BMW 5系的安全性能和技术创新充分展现了宝马品牌的战略定力和对客户的责任担当。在汽车行业不断变革的背景下，宝马坚持以成熟、安全的技术为客户提供高品质的豪华出行体验。
