【ITBEAR】在重庆，一场关于智能网联新能源汽车产业的变革正在悄然上演。作为汽车产业转型的焦点区域，重庆近日成功举办了2024智能网联新能源汽车零部件产业生态大会，以“智驭未来，网联世界”为主题，为产业发展搭建了深度交流与合作的平台。此次大会通过闭门对接交流会、全体会议等多种形式，促进了汽车产业链上下游企业的紧密合作。
赛力斯作为新能源汽车领域的佼佼者，在品牌影响力方面取得了显著成效。通过与华为等科技企业的深度合作，赛力斯推出了高科技含量的新能源汽车产品，赢得了市场的广泛关注。同时，赛力斯积极拓展销售渠道，加强品牌推广，不断提升其自主品牌新能源汽车的知名度和美誉度。
重庆汽车产业的快速发展不仅体现在整车制造上，零部件产业的全面升级同样不容忽视。今年1-8月，重庆共签署了214个汽车产业项目，签约金额高达1467亿元，显示出业界对重庆汽车产业的高度信心。目前，重庆的零部件企业已达1200多家，其中智能网联及新能源汽车相关企业占比显著增长，实现了产业链的全覆盖。
长安汽车总裁王俊在大会上分享了长安在智能网联及新能源汽车领域的战略布局。他表示，长安汽车今年1-8月销量达到了169.2万辆，其中新能源汽车销量同比增长74.1%。长安汽车将持续通过开放合作，提升整车与零部件企业的协同效率，共同推动智能网联产业生态的进一步完善。
在零部件领域，赛力斯集团股份有限公司董事长张兴海提到，赛力斯一直致力于构建高端零部件集群，与宁德时代、博世等全球领先的供应链企业建立了长期稳定的合作关系。赛力斯的成功不仅体现在市场销量上，更在于其通过独特的合作生态模式，实现了零部件集成化、供应链稳定性和本地化生产的集聚效应。
重庆汽车产业的迅猛发展离不开政策的支持。重庆政府深刻认识到零部件产业对于智能网联新能源汽车产业的基石作用，因此在零部件产业政策方面积极探索市场化的推动方式。通过营造良好的市场竞争环境、搭建产业合作平台等措施，重庆政府促进了本土零部件企业的技术水平提升和供应体系的完善。
近期召开的重庆市委六届六次全会为重庆汽车产业的未来发展绘制了宏伟蓝图，明确提出打造智能网联新能源汽车之都的战略目标。为实现这一目标，重庆正在积极推动汽车产业从传统的“链条型”线性发展模式向“生态型”体系发展模式升级转型。
重庆汽车产业的成功转型为其他传统制造业地区提供了宝贵的经验。在全球汽车产业变革的大背景下，重庆能够敏锐地捕捉到新能源与智能网联的发展趋势，并通过政府政策引导、企业积极参与，实现从传统汽车制造向智能网联新能源汽车产业的转型。这一过程中的经验对于其他地区的产业转型具有重要的借鉴意义。
