【ITBEAR】在新能源汽车市场的激烈竞争中，特斯拉Model Y长期占据销量榜首，但这一格局正面临前所未有的挑战。2024年9月，随着智界R7的发布，一场针对Model Y的“围剿”行动悄然升级。
智界R7，由华为鸿蒙智行与奇瑞联合打造，以其全面的性能优势，被视为首次在多方面超越Model Y的车型。它不仅在空间设计上实现了“超大空间+轿跑SUV”的完美结合，还在智能化技术上搭载了最新的HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，让特斯拉的FSD V12.5相形见绌。
在底盘和动力方面，智界R7同样表现出色。其底盘铝合金用量比Model Y高2.2倍，连续可变阻尼减振器和空气悬架的应用，使得智界R7在操控性和舒适性上达到了新的高度。智界R7还拥有0.219Cd的超低风阻系数，百公里耗电量仅为13.2度，续航里程达到802公里，进一步提升了其市场竞争力。
智界R7的全面超越并非偶然，而是华为鸿蒙智行与奇瑞在技术和工艺上深度合作的成果。这种“造车模式”不仅融合了华为在智能化技术上的全栈自研能力，还借助了奇瑞在传统汽车制造上的深厚底蕴，实现了1+1＞2的效果。
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，智界R7在智能化技术上的领先是“断代式的”，这得益于华为在智能化技术上的全面自研和多年积累。这种领先不仅体现在技术参数上，更落实在用户的实际体验中。
从宏观角度来看，中国汽车产业的崛起为智界R7等车型的涌现提供了土壤。中国在制造业、智能化技术、新能源领域等方面的优势，为中国汽车全面超越特斯拉提供了可能。国际能源总署也承认，中国汽车在新能源和智能化产业链上的优势难以撼动。
特斯拉作为被引入的“鲶鱼”，确实推动了汽车行业的科技进步，但中国汽车产业的全面超越已是历史必然。智界R7的发布，不仅标志着特斯拉祛魅的开始，也见证了中国制造业崛起的辉煌时刻。
