【ITBEAR】在中国新能源市场蓬勃发展的背景下，自主品牌占据主导地位，但仍有不少消费者关注合资品牌。然而，多数合资品牌在新能源领域表现平平，难以满足消费者期待，给人留下“合资新能源不行”的印象。
面对中国新能源市场的变化，一些外资车企开始意识到问题，并寻求改变。现代汽车、福特、Stellantis等车企纷纷布局混动和增程式电动车型，同时，大众、东风日产、东风本田等也在积极与中国企业合作，谋求新能源转型。
在众多合资车企中，长安马自达率先走在前列，凭借对中国市场变迁的深刻认识和与中国技术、产业链的优势结合，推出了MAZDA EZ-6这款增程和纯电双动力产品。这款产品的预售价格极具竞争力，被视为合资新能源转型的样本。
MAZDA EZ-6的研发团队由长安、马自达和长安马自达三方组成，各自负责不同领域，确保产品在操控、设计、品质工艺以及三电智能化方面的卓越表现。这款车型定位于主流合资中高级车细分市场，与德系、日系竞品以及同级外资新能源车相比，具有明显优势。
在技术路线层面，MAZDA EZ-6提供了增程和纯电两种动力选择，顺应了中国新能源发展的大趋势。与同级燃油车相比，EZ-6的产品力领先一个代际，甚至在智能化方面也具备优势，如高通骁龙第三代智能座舱和AI大模型的加持。
MAZDA EZ-6还传承了马自达在驾控、设计以及品质等方面的核心优势。其魂动设计美学和“人马一体”的驾乘乐趣在新能源车身上得到了延续和超越。在性能和操控方面，EZ-6也展现了卓越的表现。
MAZDA EZ-6还树立了合资中高级车价值新标准，包括续航、安全等方面。这款产品的推出不仅为消费者提供了新的选择，也为合资品牌的新能源赛道打开了全新的思路。
长安马自达以MAZDA EZ-6为起点，有望引领合资品牌全面迈进合资2.0时代，成为合资新能源第一品牌。
