【ITBEAR】在瑞虎8L上市发布会上，奇瑞股份常务副总经理张国忠满怀信心地表示，中国汽车品牌将继续追求“更高、更快、更强”，致力于在全球汽车市场中展现更多的中国力量。奇瑞作为国内汽车行业的“技术派”，希望通过更多全自研产品，挑战极限，实现自我超越。
张国忠强调，奇瑞从小草房起步，到如今成为世界500强，始终坚守“靠自己”的信念，在全球燃油车赛道上实现了“直道超车”。这一信念也是瑞虎8L超越同级的“杀手锏”，特别是在核心“三大件”上，实现了国内唯一全部自研自制。
瑞虎8L作为奇瑞全自研旗舰SUV，兼具空间、性能和安全的优势，一上市便加速构筑细分市场的产品力优势。新车搭载了全栈自研的“双十佳”黄金动力组合，其中2.0TGDI鲲鹏动力发动机最大功率为187kW，最大扭矩为390N·m，动力性能可媲美3.0L V6发动机。
鲲鹏8AT变速器是另一大亮点，集重量轻、结构紧凑、动力传递效率高以及换挡顺滑等优点于一身，最高机械效率达到96%。凭借国际化团队自主开发，软件还获得了挪威船级社DNV ASIL-D功能安全认证。
在安全性方面，瑞虎8L也不遗余力。高强度钢占比达到85%，同级最高，并辅以双防撞梁和超大铝合金上防撞梁。同时，新车还搭载了博世IPB线控制动系统，实现了全场景响应快、刹得稳的制动性能。
瑞虎8L在空间上也展现了“稳中求变”的智慧。车身尺寸为4795x1930x1729mm，轴距则达到2770mm，提供了更大的空间和灵活布局。新车采用5+2座布局，二三排一键电动放倒，最大行李箱容积达到2065L。
无论是“三大件”的自研自制，还是安全性、智能化和空间优势的综合实力，瑞虎8L都体现了奇瑞从学习、追赶到超越、领先的奋斗史。张国忠表示，奇瑞将继续坚持核心技术研发，实现平台架构、芯片、高效混动发动机等19大核心技术升级。
瑞虎8L的上市不仅丰富了瑞虎8家族矩阵，也向市场释放了新的信号——奇瑞将站在新的起点，用不断创新的精神，为细分市场消费者带来更多元化的选择。
