【ITBEAR】2024年的“国庆黄金周”不仅为民众带来了休闲时光，也为汽车行业注入了一剂强心针。10月8日，A股市场汽车板块及产业链公司股票表现抢眼，宁德时代股价飙升18.7%，多家车企股价涨幅超过5%，比亚迪等龙头股股价更是在过去半个月内上涨超30%。
这股热潮不仅限于股市，车企在假期期间也收获颇丰。相比股市的波动，实实在在的汽车销售带来的现金流无疑更加稳固。过去一年，车市因价格战而陷入“淡季不淡，旺季不旺”的僵局，而今，这一局面似乎正逐渐改变。
尤其是新能源车企，在“国庆黄金周”期间展现出了强劲的复苏势头。鸿蒙智行发布的数据显示，国庆假期累计大定突破28600辆，多个车型的大定数量均创佳绩。零跑汽车也不甘示弱，假期七天锁单量达到17397辆，显示出其日益增强的市场竞争力。
比亚迪、理想等车企也在假期期间收获了大量新增订单，纯电车型虽然整体销量不如混动和增程车型，但小米SU 7、小鹏MONA M03等纯电品牌也在假期期间斩获了大量订单。
这股购车热潮的兴起，得益于政策补贴和车企优惠的双重推动。国家发改委和财政部发布的最新以旧换新政策，大幅提高了汽车报废更新补贴标准，进一步刺激了消费者的购车需求。同时，国庆假期期间，约20个城市举办车展，多地限时发放汽车消费券，也为汽车销售提供了有力支持。
车企们也为“国庆黄金周”准备了丰富的优惠活动，包括限时优惠、抽奖等，吸引了大量消费者。九月以来，数十款新车和改款车型赶在节前发布，首发权益时间包含“国庆黄金周”，也带动了一波购车热潮。
对于消费者而言，股市的上涨也改变了他们的消费预期，更愿意去消费，这也对“国庆黄金周”的汽车消费起到了刺激作用。“金九银十”是车企冲刺年度销量的关键阶段，“国庆黄金周”更是其中的重要窗口期。然而，车市早已进入存量竞争阶段，如今的辉煌背后是政策和车企的双重努力。
尽管当前需求得到释放，但这也意味着车企将面临更大的挑战。为了获得持续增长，车企们不得不寻找更大的市场进行挖掘。
