【ITBEAR】随着汽车行业向新能源转型，豪华品牌如奥迪、奔驰等正面临巨大挑战。新能源汽车市场的崛起以及车市价格战的加剧，使得即便是奥迪、凯迪拉克等传统燃油车企也感受到了压力，宝马作为豪华品牌的“三驾马车”之一，同样未能幸免。
宝马5系作为华晨宝马的重点产品，肩负着与奥迪A6L和奔驰E级竞争的重任。2023年，宝马5系累计销量达136745台，月均销量约为11395台，占据华晨宝马19.39%的市场份额。
2024年1月，宝马5系进行了焕新升级，外观、内饰和配置均得到了精细化提升。新车搭载2.0T动力+48伏轻混系统，车长5175mm，轴距3105mm，采用五座布局，但后排地板中间隆起较高，影响了中间乘客的舒适度。
宝马5系以其标志性的“双肾”前脸和优美的车身线条，展现出修长的美感。内饰规整，多功能方向盘和双联屏等设计，凸显了奢华感、实用性和科技感。标配包括疲劳驾驶提示、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像等丰富配置，体现了宝马5系的诚意。
然而，与竞争对手相比，宝马5系的市场表现并不理想。今年1-8月，宝马5系累计销量为52445台，8月销量仅为5600台，环比下滑35.9%，同比下滑45.6%。相比之下，奥迪A6L和奔驰E级的销量表现更为出色。
具体来说，奥迪A6L今年前八个月累计销量达111830台，8月销量为13036台；奔驰E级累计销量为86844台，8月销量为8700台。显然，宝马5系正面临着较大的市场压力。
