【ITBEAR】马6，这款曾经的“弯道小王子”，凭借其独特的外观与卓越的操控性，长久以来深受消费者喜爱。如今，长安与马自达携手推出的EZ-6已经面世，作为马6的后继车型，它能否延续前辈的辉煌呢？
EZ-6的车头设计修长，马自达的经典风格一目了然，细长的大灯为其增添了几分现代感。
内饰方面，EZ-6同样表现出色。双拼色设计不仅提升了视觉质感，大量软包材质的使用更是让触感达到了新的高度。仪表台上的翻毛皮材质更是彰显了其豪华与精致。
当然，最令人惊喜的还是EZ-6的动态表现。尽管三电部分由长安负责，但底盘调校则完全交由马自达处理。结果证明，这一决定是明智的，EZ-6完美地继承了马自达的运动基因，底盘表现令人印象深刻。
整车的底盘质感，甚至带有一些德系车的厚重与韧性。对路面细碎震动的过滤充分，沟坎处理得干净利落。加上新能源车型重心低的优势，整车侧倾控制得相当出色，过弯时给人极强的信心。
方向盘的调校也是一大亮点，中心区阻尼大，指向精准，驾驶起来指哪打哪。作为后驱车型，EZ-6在过弯时尾部表现灵活，大脚油门下去甚至能感受到尾部的轻微甩动，为驾驶者带来了不少乐趣。
尽管马自达EZ-6与长安深蓝SL03有着千丝万缕的联系，但在马自达的底盘调校的加持下，它依旧保持了马自达一贯的驾驶乐趣，“弯道小王子”的称号有望由它继续传承。
