【ITBEAR】蔚来品牌近日推出的全新子品牌乐道及其首款车型L60，引发了市场的广泛关注。据蔚来创始人李斌表示，如果乐道L60能保持两万台的月销量，结合蔚来品牌现有的销量，整体月销数据有望突破4万台。
乐道L60在产品研发上深研了过往燃油和纯电两大阵营SUV的特性，试图融合成功者的共性特质。新车在全方位安全、空间舒适、智能座舱、续航补能、驾乘体验、智能驾驶等方面都做出了均衡的考量，旨在满足大多数人的喜好。
尽管在看不见的地方做了适当的减法，如采用麦弗逊悬挂等，但在用户可直观感受得到或较为看重的地方，乐道L60则敢于投入。例如，新车配备了一块17.2英寸3K视网膜屏，显示面积和分辨率均优于竞品特斯拉Model Y。
价格方面，乐道L60展现出了极大的诚意。标准续航版售价20.69万元，长续航版售价23.59万元。采用BaaS电池租用服务后，起售价格更是低至14.99万元，电池月租费最低只需599元。
李斌表示，乐道L60的订单量已经“爆单”，并且强调，基于蔚来成熟的供应链体系和研发基础，乐道的定价仍然保持了合理的毛利。
然而，市场的不确定性依然存在。智能电车，特别是网红式的智能电车，其用户群体渴望不断得到刺激。乐道L60在价格层面已经一竿子到底，后续的市场操作空间相对有限。
乐道L60的推出也可能对蔚来品牌本身产生“兄弟阋墙”的连锁反应。如果乐道L60后续升级坚守加量不加价的路线，将可能对蔚来品牌的产品造成一定的市场冲击。
同时，竞品特斯拉也计划推出新款Model Y，并首发于中国市场。新车将在外观、内饰和动力方面都有所提升，并伴随特斯拉FSD的引入。这将进一步加剧市场的竞争态势。
总的来说，乐道L60是一款有希望的新车型，但其市场前景并非一帆风顺。蔚来需要在后续的市场操作中展现出更强的操盘能力。
如果乐道L60能够成功，它将为中国智能电动汽车行业注入全新的市场意义。特别是在纯电家用车领域，乐道L60有望打破市场瓶颈，开创新的市场格局。
