【ITBEAR】近期，小米SU7试驾车在南京发生的一起事故引起了广泛关注，不少网友揣测这是否是友商期待已久的“机会”。此次事件不仅考验了小米汽车的应急处理能力，也将其技术安全性推向了风口浪尖。
事故发生在9月16日上午，一辆小米SU7试驾车在南京南站附近突然偏离方向，撞向绿化带后起火。车内三人中，试驾者沈先生及其朋友徐先生受伤。沈先生表示，事故发生时，车辆的安全气囊及时弹出，但门把手设计独特，开启困难，延误了逃生时间。
沈先生还指出，销售人员季某元在事故发生后第一个下车，并未立即施救，而是选择先打电话。同时，徐先生因未系安全带受伤较重，这也提醒了乘客应始终注意行车安全。
小米汽车在事故当天便发表声明，称经现场勘察和数据分析，事故原因为路面湿滑加驾驶员操作不当，导致车辆冲出车道并撞击隔离花坛区，电池受损后起火。消防人员及时介入，控制了火势。
然而，对于小米汽车的解释，沈先生并不认同。他认为事故的主要原因是辅助驾驶系统出现问题，导致车辆失控。他还质疑，为何小米拒绝将事故车辆进行第三方检测，这一行为无疑加重了用户的疑虑。
此次事件也引发了关于新能源汽车安全性的讨论。尽管小米SU7起火后能被快速扑灭，得益于电池技术和消防人员的及时响应，但这并不能掩盖小米汽车在本次事件中的责任。
从销售人员的专业素养到辅助驾驶系统的可靠性，小米汽车在此次事件中暴露出了不少问题。作为市场新人，小米汽车自上市以来便负面新闻不断，从护板脱落到纳米银玻璃屏蔽信号，再到如今的试驾车起火，品牌一直站在风口浪尖之上。
