【ITBEAR】在2024年，随着全球对新兴经济增长点的不断探索，“低空经济”已成为行业与地方政府共同关注的焦点。作为这一领域的领航者，中国不仅在基础设施建设、产业链布局上取得了显著进展，还在无人机等飞行设备的生产制造以及各细分行业的实际应用中实现了全面领先。值此广西自贸试验区迎来五周年之际，36氪特别举办了“2024低空经济发展研讨会”，汇聚行业专家、企业代表，共同探讨低空经济的最新进展和未来趋势。
活动现场，多维资本投资副总裁郭冠恒担任圆桌主持人，与多弗航空CEO孙红平、氢源智能联合创始人兼CFO李政、安擎科技华南区负责人丁维，就《未来城市交通的变革》这一主题展开了深入讨论。嘉宾们从各自的专业领域出发，分享了对于低空经济下城市交通变革的见解和展望。
孙红平表示，多弗航空作为国际化布局的航空解决方案提供商，早在80年代便已开始研发固定翼飞机，并在北美、欧洲和南非等地实现了显著的销售业绩。他强调，低空经济的发展需要关注客户需求，以客户需求为导向来推动公司战略。
丁维表示，安擎科技专注于为低空空域无人驾驶航空器提供航行服务解决方案。他提到，过去几年低空经济的发展趋势可以总结为无人化、智能化和多元化。安擎科技在低空航行服务领域已经取得了显著成果，并正在寻找有特点的运行环境和场景，以打造超视距自主运行的标杆项目。
在讨论中，嘉宾们还就低空经济带来的社会效益、市场规模以及行业挑战等问题进行了深入探讨。他们认为，低空经济的发展将带来便利和安全的城市交通变革，同时也有着巨大的市场潜力。然而，要实现这一目标，需要产业链各方的协同努力和技术创新。
最后，嘉宾们就企业和个人如何抓住低空经济的机遇给出了建议。他们一致认为，低空经济是一个充满机遇的领域，但也需要有全球化的视野和创新的思维。对于企业和个人而言，了解市场需求、关注技术创新、并积极寻求合作机会将是成功的关键。
