【ITBEAR】随着新能源汽车市场的蓬勃发展，新技术、新产品不断涌现，特别是小米SU7进入中高端纯电动轿车市场后，其“鲶鱼效应”显著，促使多家车企在这一细分市场发力。2024世界新能源汽车大会的召开，进一步揭示了新能源汽车的最新进展和技术趋势，固态电池、5G、AI等关键词成为大会热点。
固态电池作为新能源领域的热点技术，其研发和应用进程备受关注。比亚迪首席科学家廉玉波表示，固态电池在五年内实现应用较为现实，但主要集中在高端车和高性能车上，要想普及到经济型产品，可能需要15年至20年的时间。这一观点反映了固态电池技术研发和高成本的挑战。
尽管部分车企已经公布了固态电池的商用计划，如丰田预计在2027年至2028年间商用，梅赛德斯-奔驰计划在2030年前实现量产，但固态电池要想实现商用，必须在安全性、使用体验以及成本上有所突破。迄今为止，丰田汽车是明确要降低固态电池成本的企业之一，但其目标依然难以实现短期内固态电池的普及。
与此同时，智能化已经成为新能源汽车的重要发展方向。2024世界新能源汽车大会的数据显示，从2021年下半年到今年上半年，新能源新车的智能座舱标配率从47%提升至88%，智能驾驶标配率从31%提升至65%。联通智网科技股份有限公司数智运营事业部总监鲍伟表示，新能源汽车市场正在向年轻化、女性化和低线城市扩展，5G和AI技术的应用将为新能源汽车行业带来竞争优势。
AI技术的引入，让智能座舱和智能驾驶的体验更加人性化。现阶段，拥有AI大模型的智能座舱已经可以实现自驾游规划、汽车知识解答、AI创作等功能，部分车型的AI技术还可以用于座舱内的健康管理和车辆健康状态检测。在智能驾驶方面，小鹏、华为等企业借助AI大模型，实现了“端到端模型”的更多可能性，提高了智驾系统的决策效率。
新能源汽车市场正经历着快速的技术变革，固态电池和AI技术的应用成为车企竞争的新焦点。尽管新能源汽车的发展面临诸多挑战，但随着技术的不断进步和市场需求的提升，新能源汽车的未来依然充满无限可能。
