【ITBEAR】近期，一份来自长安汽车的信息披露公告意外揭示了长安马自达9月份的产销量数据，令人颇感意外。尽管采取了多种优惠措施，但长安马自达的销量依旧低迷，9月份仅勉强达到0.6万辆，相较于前一个月4331辆的总销量，虽有进步，却仍显不足。
主销车型如昂克赛拉和CX-5，尽管价格已降至极具吸引力的区间，起售价分别为8.99万和11.58万，但月销量仍徘徊在一两千台左右，这一现象令人费解。毕竟，从颜值、操控、动力到配置，这两款车在同价位车型中颇具个性和特色。
面对困境，长安马自达并未放弃尝试，而是推出了全新新能源车型EZ-6。然而，该车的预售价格区间为16-20万，加之其外观和内饰设计的争议，使得其市场前景不被看好，月销过万的可能性微乎其微。
为了提振销量，有观点认为长安马自达应考虑国产MX-5这一全球畅销的双门双座敞篷小跑车。MX-5在国内拥有众多粉丝，若能将价格控制在20万以内，有望实现销量的逆袭。毕竟，该车型在日本本土的售价折合人民币仅十几万，国产并定价于此，或将为长安马自达带来新的生机。
