【ITBEAR】在刚刚过去的9月，国内汽车市场呈现出一幅繁忙的景象，多数品牌销量同比显著增长。比亚迪以41.94万辆的销量领跑，同比增长45.9%；吉利和奇瑞也分别实现了20.19万辆和24.45万辆的销售业绩，涨幅分别达到21%和28.6%。上汽通用五菱的销量突破14.5万辆，同比增长24.1%。然而，也有部分品牌如长安汽车、长城汽车和广汽埃安销量同比下降。
新势力品牌方面，小鹏、理想、蔚来等均实现了同比增长，表现抢眼。北汽新能源、阿维塔和智己汽车虽然销量基数不大，但同比增长率却相当可观，分别达到210%、47%和150%。
国庆长假期间，车企们纷纷公布订单量，显示出强劲的市场需求。极狐、零跑、鸿蒙智行等品牌7天内的订单数均相当于其约半个月的销量，反映出消费者购车热情的高涨。
这一市场热潮主要得益于两大因素：一是中国人民银行宣布降低存量房贷利率并统一房贷最低首付比例，使得消费者手头资金更加充裕；二是国家发改委推出的以旧换新政策，消费者最高可获得约2万元的补贴，进一步刺激了购车需求。
在江苏某县级城市，新能源汽车销售网点主要集中在商场，消费者已习惯于前往商场看车。国庆期间，各品牌销售网点人流如织，销售人员忙得不亦乐乎。以特斯拉为例，其销售人员透露，国庆7天假期内就卖出了37辆车，这一数字相当于其平常半个月的销量业绩。
总体来看，尽管今年前8个月中国车市销量有所波动，但随着宏观经济政策的调整和以旧换新政策的推动，第四季度有望迎来新的增长。
