【ITBEAR】随着新兴产业的蓬勃发展，人力资源的流动趋势正悄然变化。特别是低空经济，正逐步崭露头角并显现出巨大的人才需求缺口，预示着新的就业方向的诞生。这一趋势不仅要求劳动力向创新型转变，也预示着新的就业浪潮的来临。
国家发展改革委副主任李春临在新闻发布会上指出，新的经济形态将催生新的就业需求。他特别提到，低空经济的兴起已经创造了如无人机操控员这样的新岗位，而目前这一岗位的就业人才缺口高达100万人。
低空经济，这一并非近两年才兴起的概念，但其成规模并展现商业化潜力的时间并不长。北京航空航天大学人文社会科学学院教授指出，低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为核心，带动相关领域融合发展的综合性经济形态。
近年来，低空经济在政策层面得到了极大的支持。据统计，超过20个省市已将低空经济纳入2024年的政府工作报告，并发布了更为明确的发展目标。
在政策引导和产业机遇的双重推动下，低空经济产业吸引了众多车企、动力电池厂商以及自动驾驶相关企业的关注。广汽集团与亿航智能签订战略合作协议，共同探讨无人驾驶载人航空器的生产与推广，成为车企参与低空经济的一个典型案例。
交通运输部数据显示，目前持有有效民用无人驾驶航空器运营合格证的无人机企业总数已超过1.4万家，持有无人机操控员执照的人员数量超过22.5万人。然而，尽管无人机操控员的数量在增长，但与市场需求之间仍存在明显的矛盾，特别是中大型无人机的专业飞手供不应求。
无人机驾照培训市场的高价也可能是导致执照数量相对较少的原因之一，目前培训价格一般在1万至2.5万元之间。
