【ITBEAR】近期，20万元级别的纯电轿车市场迎来了两位实力强劲的选手——领克Z10与极越07，它们均出自吉利的SEA浩瀚电气架构，形成了同门竞技的局面。尽管吉利系在此细分市场已有三款产品，但各自的定位和特色依然鲜明，为消费者带来了多样化的选择。
领克Z10以其独特的外观设计脱颖而出，采用了领克二代设计语言，车身线条修长流畅，车尾短促干练。内饰方面，领克Z10展现了极简而不失质感的设计风格，搭载了全新的LYNK Flyme Auto车机系统，配备AMD V2000A芯片，为车机体验与应用扩展带来了巨大潜力。
在动力和续航方面，领克Z10提供了400V和800V两种动力平台，其中800V车型零百加速仅需3.5秒，极速可达252km/h。电池方面，除了最低配置车型外，其余均采用了95kWh的大容量金砖电池，CLTC续航最高达806km。
而极越07则以其扎实的续航和出色的智能化体验吸引了众多关注。外观设计上，极越07同样展现出流畅的整体线条，科技感和未来感十足。内饰方面，极越07以一块35.6寸的6K中控屏幕为核心，简约而不失科技感。百度开发的极越智舱提供了全面且智能的复杂语音交互体验。
在智驾方面，极越07全系标配了阿波罗高阶辅助驾驶系统，具备多项高阶驾驶辅助功能。续航方面，极越07后驱长续航版车型搭载了100kWh的三元锂电池，CLTC续航高达880km，实际续航达成率和续航里程在同类车型中表现出色。
相比之下，极氪007则更注重运动性能。作为极氪全新设计语言的首款车型，极氪007在推出后引发了广泛讨论。尽管前脸设计颇具争议，但其在动力和驾驶方面的表现却十分出色。极氪007采用了为A+和B级车型设计的PMA2+平台，车身尺寸相对较小，但全系搭载了极氪全新800V动力总成，性能版百公里加速仅需2.84秒，展现出惊人的加速性能。
在高阶智能辅助驾驶方面，极氪007也实现了全系标配ZEEKR AD，并采用了双英伟达Drive Orin-X驾驶辅助芯片，智驾系统能力上限高，发展潜力大。
这三款车型各有千秋。领克Z10适合注重车身设计、豪华感和车内娱乐体验的用户；极越07则更适合追求智驾功能和续航能力的消费者；而极氪007无疑是动力和驾驶爱好者的首选。
