【ITBEAR】随着新能源汽车行业的蓬勃发展，AI技术对其的赋能作用日益显著，尤其在自动驾驶领域。AI大模型的引入，推动了端对端技术的发展，使得AI技术的强弱成为决定自动驾驶能力的关键因素，而这一切背后，离不开算力的支撑。
以国内三大运营商为例，预计到2024年底，中国移动、中国电信、中国联通的算力总和将达到53 EFLOPS，然而，这一数字仍不及特斯拉的一半，凸显了特斯拉在算力方面的强大实力。
特斯拉在AI和超级计算机领域展现出了卓越的实力，其超级计算机曾一度跻身全球前十。而在今年的Hot Chips会议上，特斯拉又展示了其AI超级计算机DOJO，并为此打造了专属的AI加速器和以太网传输协议TTPoE，以满足AI的庞大需求。
马斯克更是立下了雄心壮志，计划建造全球最大的超级计算机，投入数十亿美元，其功能将覆盖自动驾驶汽车到先进人工智能系统的广泛领域。
面对特斯拉在算力和AI方面的强劲实力，国内车企仍有诸多值得学习之处。当然，也有观点认为，尽管特斯拉算力强大，但在自动驾驶技术上，华为或许能与其一较高下。特斯拉的FSD与华为的ADS之间的较量，无疑将成为未来的一大看点。
