新《规程》的最大亮点在于，动力蓄电池的安全充电检测和电气安全检测被列为必检项目。同时，驱动电机、电控系统以及用电安全等也将接受严格检测。
相较于传统燃油车，新能源汽车增加了动力电池、电机、电控等部件，而现行的年检标准并未能有效检测这些核心部件的运行状况。《规程》的出台，正是为了填补这一空白，通过更加全面和严格的检测，有效排查车辆隐患，确保新能源汽车的安全运行。
新《规程》还特别关注动力电池的温度问题。充电和放电时，动力电池的温度和电压都将成为检测的重点。特别是对于搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池的车型，《规程》明确规定了充电时的最高温度限制，以防止电池“热失控”导致的自燃事故。
《规程》的实施还将对新能源汽车的保价产生积极影响。通过更加完善的检测和故障数据收集，保险公司将能够更准确地评估新能源汽车的风险，从而制定出更加合理和稳定的保费价格。这不仅有助于解决新能源车保费高、续保难等问题，也将促进新能源汽车市场的健康发展。
