【ITBEAR】比亚迪近期在资本市场表现抢眼，尽管面临一些质疑，但其股价从9月13日的254.99元上涨至10月8日的327.38元，年内涨幅高达68%，总市值达9524亿元，成为国内市值最高的车企。这一成就的背后，是比亚迪优异的业绩表现。
比亚迪上半年营收达到3011亿元，同比增长15.76%，尽管增速较前几年有所下滑，但仍保持两位数增长，并且是A股唯一营收超过3000亿的车企。相比之下，其主要竞争对手特斯拉的营收则出现下滑。
比亚迪上半年归母净利润136.3亿元，同比增长24.44%，是国内盈利第二高的新能源车企，净利润远超其他同行。其日均净利润达到7489万元，在A股上市公司中稳居净利润头部行列。
比亚迪的营收增幅下滑与其让利消费者策略有关。汽车媒体人张智勇指出，比亚迪没有将原材料成本下降带来的收益完全转化为自身收益，而是选择让利给消费者，这一策略对行业发展起到了积极推动作用。比亚迪车主王东兴也表示，比亚迪的让利是“让利增配”，消费者能以更低的价格购买到搭载旗舰技术的车型。
比亚迪上半年销量达到161.3万辆，同比增长28.46%，市占率提升至32.6%。尽管销量基数庞大，比亚迪仍实现了接近三成的增长，显示出其在市场的强大受欢迎程度。
比亚迪的成功还得益于其庞大的研发投入。2024年上半年，比亚迪研发投入达到202亿元，位居一众车企首位，且对第二名上汽集团实现断层领先。巨额研发让比亚迪在新能源汽车领域拥有超过4.8万项全球专利，为其销量和净利润的领先夯实了基础。
总的来说，比亚迪的成功并非偶然，而是得益于其优异的业绩表现、让利消费者的策略以及庞大的研发投入。如今，比亚迪已经成为全球新能源车企的领先者，其成功经验也为整个新能源汽车行业的发展提供了有益的借鉴。
