【ITBEAR】近期，特斯拉旗下的无人驾驶出租车项目Tesla Robotaxi备受瞩目，其亮相在即，预示着出租车行业或将迎来颠覆性变革。
设想一下，未来的出租车和网约车将无需人类驾驶，完全依靠自动驾驶技术操作，这无疑将是一种全新的体验。在Tesla Robotaxi即将推出的背景下，国内无人驾驶技术的研发也在加速进行。在这场自动驾驶技术的竞赛中，谁将脱颖而出，关键在于能否以核心技术赢得消费者的青睐。
Tesla Robotaxi原定于今年8月8日亮相，后推迟至10月。若其最终成功落地，将实现马斯克在2016年提出的“第二篇章”目标。自动驾驶技术可细分为L1至L5级别，其中L4级和L5级是无人驾驶的主要范畴。L4级在特定条件下可实现完全自动驾驶，但仍需人为干预以应对复杂道路和极端环境。而L5级则能在任何条件下实现完全自动驾驶，无需人为干预。
众多科技巨头纷纷看好无人驾驶这片蓝海，投入巨资并招募人才进入这一领域。除特斯拉外，谷歌、Uber等公司也已在多年前开始探索无人驾驶技术。然而，实现L4级到L5级的无人驾驶并非易事，这涉及庞大的工程，需要各领域、各学科的共同协作。
同时，高度成熟的智能交通系统是无人驾驶技术全面发展的重要支撑。无人驾驶技术的落地还需要拥有高度成熟的芯片技术，以及强大的计算能力和视觉识别功能。在众多研发无人驾驶的企业中，特斯拉的无人驾驶技术因其领先地位和马斯克的影响力而备受关注。
自动驾驶芯片是影响无人驾驶运作效率的核心，其与计算能力、视觉识别功能紧密相连。特斯拉拥有自研自动驾驶芯片，且开启自动驾驶研发的时间较早，经过不断升级换代，已在自动驾驶技术上具备较强的竞争力。
无人驾驶离我们越来越近，但其全面落地仍面临法规约束、道德风险、技术成熟度等问题。作为一项全新技术，无人驾驶是否能被消费者接受，以及未来是否能在马路和高速上自由驾驶，仍存在不确定性。安全性是无人驾驶落地的首要考虑因素，因为乘客最关心的就是安全问题。
目前，即使技术最成熟的无人驾驶汽车也不敢声称已达到L5级别自动驾驶，因为面临极端复杂的路况时，技术再成熟的无人驾驶汽车也未必能完全胜任。此次Tesla Robotaxi发布会将展示机器人出租车Cybercab，并可能现场演示打车过程，让大家近距离感受Cybercab的魅力。此次发布会将对特斯拉的市场地位和估值定价水平产生重要影响。
在美股科技七巨头中，特斯拉的市值仍处于垫底状态，也是唯一市值不到万亿美元的公司。如果Tesla Robotaxi能给市场带来超预期的体验，那么它有可能成为特斯拉市值突破万亿美元的催化剂。
