【ITBEAR】随着智能化成为汽车行业的新战场，自研芯片成为了车企们竞相追逐的目标。继蔚来和小鹏之后，理想汽车也加入了自研智驾芯片的行列。最近，理想汽车自研的智驾芯片已开始流片，并同时在香港等地招募与芯片、训练集群相关的战略投资人士，筹建专门的芯片研发办公室。
车企自研芯片的主要原因在于，智能化技术的差异化竞争日益激烈，而现有的智驾芯片在适配大模型时存在误差。理想的智驾专家就曾吐槽，英伟达Orin X芯片在适配如今的智驾端到端大模型时存在一定问题。
成本控制也是车企自研芯片的重要考量。芯片供应的不稳定性和价格波动对车企造成了不小的压力。例如，2021年的全球性芯片短缺就让众多车企头疼不已，部分芯片价格甚至被炒至天价。因此，掌握自研芯片技术，对于车企来说，无疑将增强其成本控制能力和技术自主性。
理想汽车自研芯片的决心并非一时冲动，而是有着充分的先行者经验可借鉴。特斯拉和华为在自研芯片方面的成功，为理想等车企提供了宝贵的经验和信心。特斯拉通过自研芯片，实现了智能驾驶技术的自主性和灵活性，而华为则展示了其在芯片技术领域的强大实力。
对于理想等车企来说，自研芯片还有着更为便利的条件。如今，芯片人才储备丰富，研发新思路层出不穷。车企可以通过挖掘合适的芯片人才，结合新的研发模式，实现自研芯片的突破。同时，车企也可以选择与专业的智驾芯片企业进行合作或联合研发，以提升自身在芯片领域的竞争力。
理想汽车在自研芯片方面的布局不仅限于香港，还在新加坡、上海、北京、硅谷等地设立了芯片研发团队。这种全球化的研发布局，显示了理想汽车在自研芯片方面的决心和实力。
总的来说，自研芯片已成为车企们竞相追逐的目标。随着智能化技术的不断发展和成本控制需求的提升，自研芯片将成为车企们增强技术自主性和竞争力的重要手段。理想汽车的自研芯片之路，无疑将为这一趋势增添更多的看点。
