特斯拉官方发布的视频展示了其自动驾驶出租车的服务设计，用户可通过手机应用程序召唤自动驾驶汽车，并远程调节车内温度、查看车辆预计到达时间。马斯克还提出，车主可将汽车作为自动驾驶出租车投放到叫车网络中来赚钱，他称之为“Airbnb和Uber的结合体”。
然而，一些分析师提醒要谨慎看待此次发布会，因为特斯拉过去的产品发布存在延迟问题，且关于Robotaxi的运营能力和安全特性的实际信息有限，缺乏实质性技术数据，这让潜在客户和投资者对其可行性存疑，特别是考虑到自动驾驶车辆复杂的监管标准。
在特斯拉即将发布Robotaxi之际，中国互联网巨头百度正计划在中国本土以外推出自动驾驶出租车服务Apollo Go。Apollo Go目前运营着中国最大的自动驾驶出租车车队之一，并已在中国部分城市提供完全无人驾驶服务。同时，中国自动驾驶企业小马智行和文远知行也瞄准了海外市场。
国际智能运载科技协会秘书长张翔表示，特斯拉的Robotaxi上市可能推动美国自动驾驶出租车市场的发展，同时，中国的公司也可以借鉴其优点来提高自身水平。他指出，在技术研发上，国内外自动驾驶汽车都注重传感器技术的研发，并积极开展人工智能算法研究。
汽车行业分析专家许广健表示，目前，不论国内还是国外，自动驾驶汽车在技术、法规、公众接受度、成本上都面临困难。特斯拉是纯视觉路线的代表，国内企业多倾向于融合感知路线。一旦Robotaxi被验证其可行性，将对研发、生产以及配套产业链产生深远影响。
然而，在Robotaxi领域，特斯拉面临着激烈竞争。Alphabet旗下的Waymo、通用汽车的Cruise以及亚马逊的Zoox都在积极扩大其自动驾驶出租车的测试范围。分析师普遍认为，特斯拉从现有FSD技术升级到无需驾驶员监督的高度自动化并非易事，需要数年时间克服技术障碍、完成安全测试并获得监管批准。
