马斯克在活动中强调，依赖高精度地图的本地化无人驾驶解决方案扩展能力受限。而特斯拉的解决方案则具备普适性，能在任何地点发挥作用，甚至理论上能在另一个地球上运行。他还指出，除了北美地区，全球其他地方的无人驾驶技术部署均显著滞后。为此，特斯拉将在FSD的V12.5或可能的V12.6版本中，向欧洲、中国等国家的监管机构申请批准其FSD监督版，并乐观预计有望在今年年底前获得批准。
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马斯克在活动中强调，依赖高精度地图的本地化无人驾驶解决方案扩展能力受限。而特斯拉的解决方案则具备普适性，能在任何地点发挥作用，甚至理论上能在另一个地球上运行。他还指出，除了北美地区，全球其他地方的无人驾驶技术部署均显著滞后。为此，特斯拉将在FSD的V12.5或可能的V12.6版本中，向欧洲、中国等国家的监管机构申请批准其FSD监督版，并乐观预计有望在今年年底前获得批准。
