【ITBEAR】在全球汽车行业的版图中，德美日韩历来占据举足轻重的地位。对于中国电动汽车品牌而言，进军全球市场，意味着终将与这些国家的市场展开正面较量。
近年来，中国电动汽车在技术、产业链及销量上均展现出了全球领先的实力。数据显示，2023年中国新能源汽车出口量高达158.85万辆，而2024年前八个月，出口量已达81.8万辆，同比增长6%。
中国新能源汽车不仅在中南美洲、东南亚等新兴市场广受追捧，在欧洲的高端市场如比利时、英国等地也同样备受青睐。那么，传统汽车强国德美日韩是如何看待中国电动汽车的呢？一份最新调研报告为我们揭示了答案。
德国市场对中国电动汽车表现出了浓厚的兴趣。根据德国最大交通协会全德汽车俱乐部的调查，高达80%的德国司机对中国电动汽车表示出了强烈的兴趣。其中，性价比、创新技术和有吸引力的设计是中国电动汽车吸引德国消费者的主要卖点。
相比之下，美国市场对中国电动汽车的态度则显得较为保守。尽管面临100%的惩罚性关税，仍有三成美国人表示有兴趣购买中国电动汽车。这主要得益于中国电动汽车在价格上的强大竞争力，即使加征关税，其售价仍然低于美国本土品牌。
然而，与中国邻近的日韩市场却对中国电动汽车表现出了最低的购买兴趣。仅有14%的日韩民众表示有兴趣购买中国电动汽车。这可能与日本和韩国对本土品牌的极度热爱以及对电动汽车的保守态度有关。
总体来看，中国电动汽车在全球市场的接受度因国家和地区而异。在德国市场，中国电动汽车凭借性价比、创新技术和有吸引力的设计赢得了广泛认可；而在美国市场，价格竞争力成为中国电动汽车的一大优势；但在日韩市场，中国电动汽车仍面临较大的挑战。
