【ITBEAR】近期，新能源汽车市场捷报频传，其中零跑汽车以其卓越的表现成为行业瞩目的焦点。自9月份以来，零跑汽车不仅在销量上持续刷新纪录，其股价也呈现出强劲的上涨势头，近两周内累计涨幅接近45%，股价一度攀升至32.6港元/股。
零跑汽车的这一波涨势，得益于其近期宣布的内资股认购协议。据悉，零跑已成功筹集约28.6亿港元，其中大部分资金将用于新电动车型的研发及现有车型的升级，剩余部分则用于补充营运资金及一般用途。
零跑汽车在销量上的表现同样令人瞩目。自2022年起，其销量大幅增长，并在新势力中的地位逐渐稳固。2024年前三季度，零跑汽车销量已达17.29万辆，同比增长94.6%，其中9月单月销量更是逼近3.4万辆。截至今年7月底，零跑汽车的累计销量已突破40万辆大关。
零跑汽车的成功并非偶然。灵活的产品策略、精准的市场定位以及高性价比的产品是其脱颖而出的关键。通过掌控核心技术并实现降本增效，零跑汽车在行业中保持了领先地位。公司全域核心技术自研的策略，使得其整车成本中50%以上的电子相关核心零部件均实现自研自造。
在零跑的崛起之路上，比亚迪和理想汽车被视为其学习的标杆。比亚迪在技术创新和品牌建设上的领先地位，以及其在产业链上的完整布局，对零跑产生了深远的影响。而理想汽车精准定位中上等收入家庭，推出增程式混动车型，解决了纯电SUV续航里程短的痛点，这一策略也被零跑所借鉴。
零跑汽车在2023年推出了C11纯电和增程两种动力版本，凭借高性价比迅速热销市场。2024年，零跑再推中型SUV C10，直接对标理想L7，但售价仅为15万元左右，性价比优势显著。
尽管零跑汽车在市场上取得了显著的成绩，但其面临的挑战依然严峻。新能源市场的竞争日益激烈，如何构建新的竞争优势是零跑及所有新能源车企未来需要思考的问题。
在海外市场布局方面，零跑汽车已与全球知名汽车制造商达成合作，组建了零跑国际合资企业。借助合作伙伴的资源赋能，零跑有望迅速打开海外市场。全新B系列首款车型零跑B10即将亮相巴黎车展，同时C10、T03也即将在欧洲上市，有望为公司带来新的销量增长点。
零跑汽车的崛起离不开其创始人朱江明的精准市场战略洞察和技术创新理念。然而，要想成为月销30万的世界级品牌，零跑还有很长的路要走。无论是在国内市场的激烈竞争还是在海外市场的拓展中，零跑都将面临更多的挑战和考验。
