【ITBEAR】在万众瞩目之下，特斯拉于其最新一场发布会上揭晓了其无人驾驶出租车Cybercab的神秘面纱，然而市场反应却略显平淡。尽管马斯克携带着Optimus机器人一同亮相，为发布会增添了未来科技感，但市场对于Cybercab的具体技术细节和商业化进程的期待并未得到充分满足。
发布会上，马斯克简短介绍了这款双门两座、无方向盘、无踏板、无后视镜的Cybercab，强调其依赖摄像头和人工智能，无需其他硬件设备。售价预计低于3万美元，运营成本低廉，每英里仅需20美分，含税成本在30-40美分之间，较公交车成本大幅降低。
然而，市场对此反应平平，部分业内人士指出，发布会未能提供关于Cybercab如何工作及商业化落地的详细信息。尽管马斯克宣布Cybercab预计于2026年开始生产，2027年前实现高产，并计划于明年在德克萨斯州和加利福尼亚州启动无人监督的完全自动驾驶功能，但这些信息并未能点燃市场的热情。
值得注意的是，特斯拉在Robotaxi赛道上并非孤军奋战。在中国市场，百度、小马智行、文远知行等公司早已在该领域布局，并取得了一定的市场进展。百度萝卜快跑已在多个城市提供Robotaxi服务，并计划进军海外市场。小马智行和文远知行也在积极推进自动驾驶出租车的商业化运营。
此次特斯拉发布会未能达到预期的市场效果，反而为其他竞争对手提供了一定的喘息空间。一些业内人士认为，特斯拉的Cybercab商业化进程能否如期推进，仍存在诸多不确定性，包括技术合规问题以及在中国市场的本地化挑战。
尽管马斯克以其一贯的个性风格吸引了大量关注，但市场对于特斯拉Robotaxi的实际表现和商业潜力仍持保留态度。发布会结束后，不少业内人士表示，除了外型炫酷，未能从发布会中挖掘到更多亮点。
总体来看，特斯拉的Cybercab虽然引发了市场的关注，但在技术细节和商业化进程方面的信息缺失，使得其市场影响力有所减弱。而其他竞争对手则有望在此背景下，进一步拓展其在Robotaxi市场的份额。
