【ITBEAR】在万众期待中，特斯拉终于揭开了其Robotaxi的神秘面纱。北京时间2024年10月11日，特斯拉举行了一场名为“WE，ROBOT”的发布会，推出了三款创新产品，其中最引人注目的无疑是双座Robotaxi——Cybercab。这款车型没有方向盘和踏板，设计极具科技感，预计制造成本将低于3万美元，计划在2027年前大规模量产。
Cybercab基于特斯拉AI 5平台，采用AI+纯视觉的自动驾驶方案，不依赖昂贵的激光雷达传感器。这使得其出行成本预计低至每英里0.2美元。为了实现完全自动化，Cybercab还配备了无线充电和自动清洁功能，特斯拉在发布会上展示了机械臂自动清洁车辆的过程。
除了Cybercab，特斯拉还展示了可容纳20人的Robovan无人厢式货车，以及表现更加拟人的人形机器人Optimus。尽管发布会只有半小时，但特斯拉展示了其在自动驾驶和人形机器人领域的雄心。
对于特斯拉来说，Robotaxi业务至关重要。马斯克曾表示，这将为特斯拉市值带来5到10万亿美元的增长。然而，发布会后，特斯拉盘前股价却下跌超过5%，显示出市场对其宏伟愿景的谨慎态度。
特斯拉在Robotaxi领域的优势显而易见，包括算力、车队规模、数据和制造能力。特斯拉拥有庞大的现有车辆队伍，可先通过Model 3和Model Y开展Robotaxi业务，再逐步加入Cybercab。相比之下，竞争对手如Waymo和百度萝卜快跑在车队规模和真实世界驾驶里程数据上显得逊色。
然而，特斯拉的Robotaxi业务仍面临诸多挑战，包括技术安全、日常运营和监管要求。马斯克表示，将首先与美国监管机构沟通，再逐步推广至其他地区。在中国，特斯拉需满足数据安全等监管要求，并已在使用百度的高级辅助驾驶地图。
对于其他Robotaxi玩家来说，特斯拉的加入既是机遇也是挑战。它可能为行业带来更多关注，提升用户接受度，但同时也可能利用强大的飞轮效应占据市场主导地位，使竞争对手难以匹敌。
总的来说，特斯拉的Robotaxi业务布局多年，终于揭开面纱。尽管面临诸多挑战，但其在算力、车队规模、数据和制造方面的优势为其在竞争中提供了有力支撑。未来，Robotaxi市场的竞争格局将如何演变，值得密切关注。
