鉴于当前市场状况及进口关税对汽车行业的影响,极星预计其2024年的营收将与2023年持平,并表示第四季度将实现正毛利率。同时,公司重申了其目标,即在2025年底实现现金流盈亏平衡。
此前,极星科技CEO沈子瑜透露,极星5和极星6仍在研发阶段,这两款车分别为中大型轿跑车和敞篷跑车。极星3已经开始在美国南卡罗莱纳州的沃尔沃工厂生产,并计划明年年初在国内进行生产和交付。极星还在研发更适合中国市场的车型,由中国团队主导的极星7和极星8计划在未来两年内投放市场,并计划每年至少推出一款全新或改款车型。
鉴于当前市场状况及进口关税对汽车行业的影响,极星预计其2024年的营收将与2023年持平,并表示第四季度将实现正毛利率。同时,公司重申了其目标,即在2025年底实现现金流盈亏平衡。
此前,极星科技CEO沈子瑜透露,极星5和极星6仍在研发阶段,这两款车分别为中大型轿跑车和敞篷跑车。极星3已经开始在美国南卡罗莱纳州的沃尔沃工厂生产,并计划明年年初在国内进行生产和交付。极星还在研发更适合中国市场的车型,由中国团队主导的极星7和极星8计划在未来两年内投放市场,并计划每年至少推出一款全新或改款车型。