【ITBEAR】在马斯克口中的“载入史册的一天”，特斯拉揭开了一场别开生面的发布会，主角是一辆无方向盘、无油门、无刹车的无人驾驶出租车Cybercab。
除了这款面向两人的Cybercab，马斯克还展示了可容纳20人的巴士机器人Robovan，现场还有Optimus人形机器人服务生穿梭其间，服务周到。
这场名为“we robot”的发布会，与以往的技术发布会截然不同，更像是一场盛大的派对，音乐、灯光、美酒、美食一应俱全。
对于特斯拉此次发布的Cybercab和亮相的Robovan，资本市场无疑将迎来无人驾驶领域的又一轮狂欢。
特斯拉的“we robot”发布会将对概念股产生“利好”和“利空”两种影响，关系形式大致分为“共生”和“对抗”两种。
在“共生”范畴中，视觉感知、无线充电、智能座舱等相关供应商将受益。联创电子和豪恩汽电作为特斯拉全自动驾驶系统FSD的视觉感知系统供应商，市场前景广阔。
联创电子专注于车载光学镜头及影像模组的研发，其产品已被应用于实现车辆的无人驾驶。豪恩汽电的智能感知系统在市场上属第一梯队，已与多家国内外车企建立长期稳定的合作。
车联网相关概念股如宜通世纪、经纬恒润也将随着特斯拉FSD的普及和Cybercab的量产而进入快速发展阶段。经纬恒润是特斯拉在中国的重要合作伙伴，为其提供车联网系统相关服务和解决方案。宜通世纪则与中国联通有物联网通讯合作，而特斯拉的车辆搭载了中国联通的SIM卡。
然而，特斯拉FSD技术的进展也在蚕食部分概念股企业的市场。高精地图供应商如四维图新、中海达，激光雷达供应商如万集科技、金奥博等，他们的市场将随着纯视觉路线的盛行而逐渐萎缩。
同样押宝纯视觉路线的小鹏汽车在最近的发布会上展示了其全新一代智驾方案——AI鹰眼视觉方案，并搭载于小鹏P7+上。这一举措或许将成为小鹏逆风翻盘的机会，但同时也树立了特斯拉这样一个强大的竞争对手。
对于传统出租车和网约车行业来说，Cybercab的量产无疑将带来直接冲击。国内的滴滴出行、高德打车，美国的Uber等都将面临巨大的挑战。
