【ITBEAR】近期，梅赛德斯-奔驰与宝马集团发布的第三季度销量报告显示，两大豪车品牌在全球市场面临挑战，尤其在中国市场的表现尤为疲软。梅赛德斯-奔驰集团第三季度售出新车594,600辆，同比下降3%。其中，中国市场销量下滑13%，成为全球下滑幅度最大的市场。相比之下，宝马集团电动汽车业务表现突出，三季度纯电动车销量同比增长10.1%。
尽管梅赛德斯-奔驰在美国市场实现了33%的同比增长，但在中国和德国市场的下滑导致其前三季度全球销量下滑5%。中国仍然是其最大单一市场，占总销量的29%。宝马集团则计划通过加大电动汽车的投入来应对市场变化，计划在未来24个月内推出至少6款新世代车型，并预计首款新世代车型将于2026年在中国沈阳投产。
两大豪车品牌均下调了年度业绩预期，反映出市场需求的降温和生产成本的挑战。梅赛德斯-奔驰将其汽车业务的调整后利润率预期下调至7.5%-8.5%，而宝马集团则将2024年息税前利润率预期下调至6%-7%。
在中国市场，梅赛德斯-奔驰和宝马的高端地位遭遇挫折，这被视为德国豪车市场的另一个警告信号。面对新能源汽车的崛起和其他品牌的竞争压力，传统豪车品牌需要积极开发新能源汽车产品，以顺应消费趋势的变化。
宝马集团计划通过推出新车型和加大在中国市场的投资来应对挑战。全新BMW X3长轴距版将于2025年一季度交付，而全新BMW X3 M50则将于明年二季度引入中国市场。在纯电动领域，BMW新世代车型将从明年下半年开始在全球投产。
