【ITBEAR】近日，河南商丘的胡先生遇到了一件烦心事。他新购置的大众ID4新能源车，在提车次日便出现了无法启动的问题。据胡先生描述，他在河南商丘万通汽车销售有限公司花费12.9万余元购得此车，提车当天充电时便遇到了障碍，充至80%左右便自动跳闸。次日，在安徽阜阳，车辆再次充电时仅能达到90%，并且通电后无法挂挡启动。
经过安徽阜阳的一家大众4S店检测，胡先生的新车被诊断为变压器故障，需要更换。然而，对于维修方案，胡先生表示难以接受。“维修师傅说更换这个部件需要大拆，这相当于给车辆心脏做手术。”胡先生郁闷地说道，“车子买回来不到24小时，跑了300公里就出现问题，还要大拆，我肯定无法接受。”
对于胡先生的遭遇，售车公司河南商丘万通汽车销售有限公司表示，他们一直在与安徽阜阳的4S店沟通，协助车主维修车辆。然而，对于胡先生提出的退换车要求，公司负责人解释称，按照汽车三包法，目前车辆故障问题尚未达到退换车标准。但考虑到车主的实际情况，公司已向厂家申请额外补偿。
记者随后联系了一汽大众400客服热线，经查询，胡先生确实多次致电厂家客服，但目前暂未有具体答复。客服人员表示，“正在按照流程上报。”
胡先生的新车故障单上明确写着“DC/DC转换器缺失功率”。对于这一故障，安徽阜阳的这家大众4S店相关责任人员解释，胡先生的车辆确实在该店维修，需更换变压器。但对于具体的维修方案和是否需要大规模拆装，该负责人表示不方便接受采访。
目前，胡先生仍在与售车公司和厂家沟通，希望能够得到一个满意的解决方案。
