【ITBEAR】在全球汽车行业的激烈竞争中，人才成为了构筑企业竞争力的核心要素，这也导致了人才流动现象的频发。近日，日本媒体发文指出，日本企业在人才争夺战中正面临来自中国和韩国的强劲挑战，部分员工的薪资甚至被开出高达三倍的诱人条件。
尤其值得注意的是，印尼的日资汽车厂商正经历人才大量流向中国企业的情况，其中纯电动汽车制造商比亚迪成为了众多跳槽者的新东家。近年来，中国汽车企业纷纷进军印尼市场，并将目光瞄准了日资企业，视其为“人才宝库”。
回顾2022年前后，类似的跳槽现象也曾出现。当时，韩国现代汽车决定进入印尼市场，成功挖走了多位日资厂商的高管，提供的待遇同样丰厚。有日资厂商的高管透露，不仅管理岗位，甚至一些技术岗位的员工也被开出了2-3倍于当前的薪资。
东南亚等地的日资企业普遍认为，“人才外流与人才短缺”是当前最大的风险因素。日媒进一步指出，经营人才的流失也反映了日资企业吸引力的下降。过去，日本IT工程师的薪资水平曾是印度的1.5-2倍，但如今，高层管理人员在日本和印度的薪资已几乎没有差别，这使得在日本企业工作的吸引力明显下降。
日媒分析认为，如果日本无法吸引亚洲的人才，可能会进一步加剧国内的人手短缺问题。预计到2030年，日本IT行业的工程师缺口最高将达到79万名。在日资企业在亚洲人才争夺战中处于劣势的背景下，如果不能改善海外的人才吸引状况，试图通过引进海外人才来缓解日本国内劳动力短缺的通道可能会受阻。
