【ITBEAR】成都高新区企业沃飞长空研发的AE200电动垂直起降飞行器（eVTOL）在成都淮州机场成功完成了首次公开试飞。此次试飞全方位展示了AE200验证机的全倾转飞行能力，标志着沃飞长空在其全球总部所在地的一次重要里程碑。
试飞过程中，AE200顺利完成了全尺寸、全重量、全包线倾转过渡等系列飞行试验所有科目，倾转角度从90°到0°，再从0°到90°，完整呈现了全倾转构型的动态飞行实况。现场的对讲机内，传来了“安全起飞，平稳落地！”的试飞结果。
记者了解到，沃飞长空AE200采用了倾转旋翼技术路线，并明确了“八轴内四倾转”的适航新构型，具备电动化、智能化、垂直起降、低噪音、高效率、零排放，安全可靠等特性。本轮试飞的圆满结束，为下一步产品量产打下了坚实的基础。
沃飞长空市场总监费岚介绍，AE200后续还将进行一系列试验与试飞，包括高温、低温等各类极限环境的考验，以及最大时速飞行与刹停、各种应急故障的可靠处置验证等工作。完成这些考验之后，才能拿到民航部门颁发的适航证，进而进入量产和投用。同时，AE200的适航审定工作正在顺利推进，预计2026年前后将完成TC取证工作。
成都淮州机场一个月前获批划设了首个阶梯式低空空域，这一优化措施不仅大幅提升了低空运行效率，还精准匹配了低空消费需求，全面丰富了低空飞行场景。作为全国首批低空空域协同管理改革试点区，成都在政策、人才、创新资源、产业链等方面拥有诸多积累，在低空经济的新赛道上具有先发优势。
淮州机场经理孙海峰表示，成都淮州机场获批划设国内首个阶梯式低空空域后，原有的川内最大面积低空空域飞行高度将提升至三倍，实现机场核心资源质的跃升。下一步，成都淮州机场将按照“灵活划设、用完即放”的原则，最大限度满足不同用户的飞行需求，挖掘空域使用效能。同时，积极推进以淮州机场为核心的“1+N”全域低空文旅消费场景，以点带面促进环成都低空飞行网络聚能升级。
近年来，低空经济热度持续升温，成都市正积极构建西部低空经济中心。今年6月，沃飞长空和成都相关部门一起，利用传统直升机完成了城市低空载人出行验证飞行，打通了城市低空出行航线运作流程。借此机会，跑通了城市低空出行服务实施的全流程，为未来AE200机型为代表的eVTOL商用模式奠定了基础。
