【ITBEAR】2024年9月，商用车市场表现低迷，产销分别完成29.4万辆和28.4万辆，同比下降16.8%和23.5%。货车与客车均呈现不同程度的下滑，其中货车产销下降尤为显著，客车产量微增但销量仍降。
然而，皮卡市场在1-9月期间表现稳健，产销分别完成38.4万辆和40.4万辆，实现同比增长。特别是汽油皮卡，产销均有显著增长。
新能源商用车方面，9月国内销量达4.8万辆，同比增长9.3%，显示出新能源转型的积极态势。
从出口和内销数据来看，商用车9月国内销量虽环比微增，但同比降幅较大。相比之下，出口量环比增长11%，同比增长29.8%，显示出海外市场需求的强劲增长。
1-9月累计数据显示，商用车产销虽同比下降，但新能源商用车销量持续增长，表明行业正经历结构性变革。同时，皮卡和新能源领域的亮眼表现，为商用车市场带来新的增长点。
在具体细分市场，轻型货车和中型客车表现出一定的增长潜力，而大型货车和轻型客车则面临挑战。新能源商用车的持续渗透，正逐步改变市场格局。
总体来看，商用车市场正经历深刻变革，新能源转型和海外市场拓展成为行业发展的两大驱动力。面对复杂多变的市场环境，商用车企业需要不断创新，以适应新的市场需求。
