【ITBEAR】华尔街对马斯克的期待再次落空。在备受瞩目的Robotaxi Day上，特斯拉展示的无人驾驶出租车原型车Cybercab及无人驾驶巴士Robovan，虽吸引眼球，却未能提供市场所期待的关键细节。
马斯克宣称，Cybercab有望在2027年前上市并销售给出租车公司，同时预计特斯拉汽车明年将在德克萨斯州和加利福尼亚州实现自动驾驶。然而，对于投资者和分析师而言，这些声明远未达到他们的预期。
摩根士丹利分析师Adam Jonas表示，他们在试用Cybercab和最新机器人Optimus后感到失望，原本期待能获得更多关于特斯拉全自动驾驶系统（FSD）的进展信息，以及有关共享乘车服务的战略规划，但这些期待均未得到满足。
Optimus机器人在活动中展示了倒啤酒和跳舞等技能，但Jonas指出，这些操作并非完全自主进行，而是依赖于人类的密切监督和远程操作，这引发了市场对机器人技术成熟度的质疑。
除了摩根士丹利外，瑞银和摩根大通的分析师也对发布会表达了不满。瑞银分析师Alejandro Nuno在体验Cybercab后表示，虽然车内空间宽敞，但试驾过程并未提供更多有用信息。
摩根大通分析师Ryan Brinkman则认为，与其期待乘坐Cybercab到达目的地的惊喜，不如享受乘坐过程本身，暗示自动驾驶功能可能未达预期。同时，他指出特斯拉股价的上涨更多是基于投资者对Robotaxi Day的期待，而非公司基本面的改善。
在特斯拉股价暴跌之际，优步（Uber）和来福车（Lyft）却迎来了股价的大涨。分析师们认为，特斯拉的这次活动反而凸显了这两家公司在无人驾驶出租车领域的竞争优势。
花旗分析师Ronald Josey表示，特斯拉的活动让他们更加看好Uber的股票，因为特斯拉在无人驾驶出租车销售和叫车应用方面的具体细节匮乏，这可能意味着未来特斯拉仍会与Uber合作。
总体来看，马斯克的这次“历史性”发布会并未能给华尔街带来太多惊喜，反而引发了对特斯拉在无人驾驶技术领域的诸多质疑。与此同时，竞争对手优步和来福车却因此受益，股价纷纷创下新高。
