实践十九号，这颗首颗可重复使用返回式技术试验卫星，在经历了十四天的“太空之旅”后，于10月11日顺利重返地球。其成功返回的背后，是“太空”与“低空”技术的完美融合。TC9无人直升机在此次任务中扮演了关键角色，负责追踪并锁定返回舱的落点，同时传输现场画面，为卫星的安全“回家”保驾护航。
10月11日上午10时，TC9无人直升机按照指令升空，抵达预定区域上空。利用其多功能光电吊舱，无人机成功捕捉到返回舱的降落画面，并将实时视频传送至指挥中心。10时39分，卫星返回舱安全着陆。无人机地面控制站迅速报告落点坐标，引导搜救人员快速抵达，确保卫星及其搭载的各类载荷得以顺利回收。
实践十九号在多个技术领域实现了突破，包括可重复使用性、高微重力保障、高承载比以及再入环境试验服务等。这些技术突破显著提升了我国返回式卫星的技术水平和应用效率，同时降低了运营成本，为新技术验证与预研成果的快速转化提供了有力支持。
TC9无人直升机是基于成熟的直升机平台技术进行无人化改型的成果。这种改型不仅确保了无人机的稳定性和安全性，还为直升机延长了3至5年的使用寿命，降低了应用成本。这一改型策略将直升机过亿的应用成本降低至千万级别，同时节省了飞行员培训成本，进一步实现了卫星发射和回收任务的低成本运营。
联合飞机集团的董事长田刚印表示，该集团的无人机已在包括神舟飞船往返保障在内的多个航天工程中成功应用，并在国防建设、应急救援等领域发挥了关键作用。目前，集团正在研发一款名为镧影R6000的航空级倾转旋翼飞行器，该飞行器结合了直升机垂直起降与固定翼飞机高速巡航的优势，预计将在今年11月的中国国际航空航天博览会上全球首发亮相。
