【ITBEAR】随着“金九银十”的到来，国内汽车市场再度迎来销售热潮。根据乘联会最新数据，9月份国内狭义乘用车市场零售量达到210.9万辆，同比增长4.5%，环比增长10.6%。其中，新能源乘用车市场表现尤为抢眼，销量达112.3万辆，同比增长50.9%，渗透率高达53.3%。
同期，中汽协数据显示，9月我国整体汽车销量完成280.9万辆，环比增长14.5%。1至9月，汽车销量累计达到2157.1万辆，同比增长2.4%。
乘联会秘书长崔东树表示，随着天气转冷和秋收完成，农村地区的购车需求将进一步释放，新能源车和中低端燃油车市场有望升温。
新能源乘用车市场的强劲表现尤为显著，9月渗透率连续三个月突破50%，达到53.3%。当月，新能源乘用车批发销量突破万辆的车企多达21家，占新能源乘用车总量的92.7%。比亚迪、吉利汽车、特斯拉等品牌销量尤为突出。
自主品牌在新能源乘用车市场中的表现尤为亮眼，9月市场渗透率为74.9%，远超豪华车和主流合资品牌。这使得自主品牌乘用车9月市场份额提升至63.5%，同比增长10.1个百分点。
除了新能源市场的强劲表现，自主品牌乘用车市场份额稳定在60%以上的另一个重要推手是出口。9月，我国乘用车出口量达到43.5万辆，同比增长22%，其中自主品牌乘用车出口量占比显著。
中国汽车工业协会预计，1至10月我国新能源汽车累计销量可达1000万辆，全年销量有望突破1200万辆，远超年初预期。这一增长态势得益于“以旧换新”政策的加码实施，有效带动了汽车销量的提升。
“十一”国庆假期期间，汽车终端消费需求旺盛，多家车企销量超过3000辆，小米、零跑、鸿蒙智行等品牌更是实现了销量的显著增长。
为保持政策的稳定性和延续性，中汽协建议明年能够延续“以旧换新”政策，并尽早发布实施细节，以稳定市场预期。
