【ITBEAR】关于冷车启动是否需要热车的话题，一直备受关注，各种观点交织。那么，到底应不应该热车呢？本文将深入探讨这一问题，并分享正确的热车方法。
在环保方面，现代发动机设计在冷车状态下会加大喷油量，以快速热机并提升三元催化器的温度，达到环保目的。老款捷达等车型在冷启动时排气管放炮、闻到汽油味，便是由于控制逻辑和设计水平不高造成的。
从润滑角度看，不热车可能导致发动机动力不足，特别是在东北地区，变速箱换挡困难。这是由于材料热胀冷缩导致气缸密闭性不佳，以及机油和变速箱油在极寒状态下流动性变差。
因此，无论何种车型，热车都是一个必然的过程，只是热车的方法有所不同。
正确的热车方法有两种：打着就走和原地热车。具体选择哪种方法，应根据环境温度、室外温度以及发动机的设计工艺来决定。
如果汽车使用说明书要求不需要热车，那么在启动后应保持车速不超过20km/h，转速不超过2000转，根据环境温度判断预热距离。
如果说明书要求预热，启动后电脑会有热机程序，仪表上的转速表会根据室外温度和发动机内部温度调整，当快怠速第一次下降时，说明发动机温度开始上升，此时可以结束原地热车。
需要注意的是，怠速热车可能会加剧积碳的产生，因此建议定期做好养护，按照保养手册更换机油并清除积碳。特别是北方地区的车主，建议定期在油箱中添加燃油系统清洗剂，以边开车边除碳，行驶中养护车辆。
