自2021年底以来，京津冀、上海、广东、郑州、河北五大城市群均获得国家批准，成为燃料电池汽车示范城市。至今，这五大示范城市群已累计推广1.5万辆燃料电池汽车，并建成了150座加氢站。这些车辆的纯氢行驶里程已超过3亿公里，其中单车最高行驶里程达到18万公里。加注的氢气总量超过2万吨，相当于减少了17万吨二氧化碳排放。
燃料电池汽车的推广不仅提升了环保效益，还展现了其在实际应用中的潜力。这些车辆的行驶里程和加注氢气量的数据，充分证明了燃料电池技术在交通领域的可行性和优势。随着加氢站等基础设施的不断完善，燃料电池汽车的便利性将进一步提升，有望在未来成为绿色交通的重要组成部分。
燃料电池汽车在实际运营中展现出了出色的性能。单车最高行驶里程达到18万公里，显示了燃料电池汽车的长寿命和高可靠性。这一成就不仅为用户提供了更长的使用周期，也降低了整体运营成本，进一步推动了燃料电池汽车的商业化进程。
我国燃料电池汽车产业正迎来快速发展期，示范规模的扩大和基础设施的完善为燃料电池汽车的广泛应用奠定了坚实基础。随着技术的不断进步和政策的持续支持，燃料电池汽车有望在未来绿色交通体系中发挥更加重要的作用。
