【ITBEAR】近日，大众汽车发布了第二代Tayron探岳车型，这款车型首次作为全球车型推出，不仅在中国市场销售，还将在欧洲及其他地区上市。与第一代专为中国市场设计的探岳相比，新车尺寸有所增加，定位介于途锐和途观之间，国产版本将命名为探岳L，并提供五座和七座两种版本，以及多样化的混合动力系统。这款新车的到来，无疑为消费者提供了更多选择，那么它究竟有哪些亮点呢？我们一起来详细了解一下。
探岳L的一大亮点是其配备的DCC Pro自适应悬挂系统。该系统通过实时监测路况与驾驶情况，能够迅速计算出每个车轮所需的阻尼力，并实时调整减震器，从而在坑洼路面上有效减少震动的传递。驾驶者还可以手动选择避震器阻尼，从舒适模式切换到运动模式，享受不同的驾驶体验。
DCC Pro系统不仅提升了驾驶的舒适性和运动性，还通过面上采用双阀减震器，进一步增强了动态和舒适特性之间的差距。在非铺装路行驶时，车身振动得到减少，侧倾也得到控制，从而提升了乘坐舒适度。
在动力方面，探岳L提供了多种选择。入门款车型搭载1.5T evo2四缸发动机，匹配48V轻混系统，主打节油。新车还提供了插混版本，由1.5 TSI evo2发动机、电机和6速eDSG变速箱组成，纯电续航大约为100公里，满油满电续航可达850公里，并标配50kw快充功能。
探岳L在乘坐空间方面也进行了优化。五座版本的后备箱容积达到885L，放倒第二排座椅后，容积可扩展至2090L。同时，新车还配备了ergoActive Plus座椅，具有电动14向调节、座椅位置记忆以及靠背中的10腔气动按摩功能，为乘客提供更加舒适的乘坐体验。
在智能驾驶辅助方面，2025款探岳也进行了全面升级。新车标配了一系列驾驶辅助系统，包括自适应巡航控制、转弯紧急制动功能、车道变换系统、车道保持、前方碰撞预警、自动紧急制动以及交通标识识别等。这些系统的加入，进一步提升了驾驶的安全性和便利性。
新一代探岳L在尺寸、配置和动力方面均进行了全面升级，为消费者提供了更加丰富的选择。无论是驾驶体验、乘坐舒适度还是智能驾驶辅助系统，探岳L都展现出了强大的竞争力。那么，这款新车是否能够赢得消费者的青睐呢？我们拭目以待。
