【ITBEAR】在近日举行的“We，Robot”发布会上，特斯拉创始人马斯克向全球观众展示了公司在自动驾驶与人工智能领域的最新成果，包括无油门刹车踏板和方向盘的Cybercab、可容纳20名乘客的Robovan，以及功能升级的人形机器人“擎天柱”。这些创新产品引发了广泛讨论，但随着热度的消退，业界开始更加关注这些产品能否如期面世，以及其背后的技术有何新突破。
马斯克描绘了一个自动驾驶汽车的乌托邦式未来，他声称自动驾驶汽车将大幅减少交通事故死亡人数，使汽车成为车主放松或工作的“舒适小休息室”。他宣布特斯拉计划在2027年前开始生产Cybercab，但同时也承认自己通常对时间表持乐观态度。
尽管马斯克的蓝图受到了观众的称赞，但特斯拉的新产品也面临一些质疑。许多外媒认为发布会缺乏技术细节，彭博社援引分析师的评论称，特斯拉的Robotaxi似乎“没有牙齿”。美国科技媒体“The Verge”指出，马斯克本可以发布特斯拉全自动驾驶功能的全面安全数据，展示驾驶辅助功能的真实进展，也可以详细介绍Cybercab在传感器、视觉系统和车载处理能力的参数，但“他只是举办了一场看上去很棒的演出”。
“The Verge”还列举了特斯拉自动驾驶计划面临的若干障碍，包括监管部门的批准、无人驾驶车辆发生车祸时的法律问题，以及紧急情况下的处置措施。路透社也对特斯拉的技术路线提出了疑问，指出特斯拉的战略完全依赖于计算机视觉与端到端的AI技术的结合，这与其他主要自动驾驶竞争对手采用包括激光雷达在内的多种传感器的策略不同。虽然这一策略可能带来更高的回报，但也伴随着更高的风险和挑战。
在发布会上，人形机器人“擎天柱”也吸引了众多目光。马斯克展示了一段“擎天柱”在家庭环境中执行日常任务的视频，这款机器人还在现场进行了集体舞蹈表演，并与观众互动，提供酒水服务。然而，一些外媒和专家对“擎天柱”的自主性提出了质疑，认为其现场表现很多都是可以预先设计和编程的，并非完全自主的AI。
