【ITBEAR】在推迟了近两个月后，特斯拉终于在美国加州洛杉矶华纳兄弟探索电影制片厂发布了其无人驾驶出租车——Cybercab，正式进军无人驾驶出租车市场。然而，这场活动并未如市场预期那般振奋人心，反而因其浓厚的娱乐色彩和淡薄的商业色彩导致特斯拉股价在发布会后的次日大幅下跌8.8%，市值蒸发约670亿美元，这一数字甚至超过了通用汽车或福特汽车的市值。
特斯拉CEO埃隆·马斯克在活动中乘坐Cybercab穿行片场，展示了模拟真实道路状况的场景。据特斯拉方面表示，共有20辆Cybercab在现场提供试乘体验。Cybercab采用双门设计，车内搭载一块中控屏，摒弃了方向盘、脚踏板及外部后视镜，并将采用无线感应充电技术。同时，马斯克还宣布推出Robovan，一款可搭乘最多20人或装载货物的无人驾驶厢式货车。
对于这两款车的量产时间，马斯克表示，Cybercab预计将于2026年开始生产，2027年之前实现高产量。用户目前可以在特斯拉其他车型上提前体验到无人驾驶出租车服务。
早在2016年，Robotaxi项目便被马斯克提上日程，但因设计团队需重新设计部分部件而延期。马斯克曾表示，未来车主可通过将其汽车作为自动驾驶出租车投放到叫车网络上来赚钱，这被视为Airbnb和Uber的结合体。
特斯拉选择推出Cybercab，也是基于其逐渐成熟的FSD（完全自动驾驶能力）。马斯克认为，得益于自动驾驶技术，无人驾驶出租车将大幅降低用户的出行成本和运营机构的运营成本，且搭载FSD的Robotaxi比人类驾驶安全约10倍。活动现场还投放了30辆搭载FSD的Model Y和Robovan无人驾驶出租车。
尽管马斯克对Cybercab的量产时间表示乐观，但投资者对此表示怀疑，主要因为时间表过于模糊，且缺乏监管部门批准和生产物流方面的细节。发布会后，特斯拉股价大幅下跌，总市值降至6958亿美元，一夜之间蒸发了670亿美元。
分析师认为，特斯拉的Robotaxi产品不会很快对Uber、Lyft等网约车平台构成威胁。相反，一些投资者对特斯拉“不务正业”表达了担忧，担心特斯拉会从其核心业务电动汽车生产转向投机性的机器人和人工智能。
随着无人驾驶技术的逐步成熟，Robotaxi正成为众多科技企业和车企布局的重点。小鹏汽车、小马智行、文远知行等企业已在海内外市场布局，百度也被传出计划在海外市场推出自动驾驶出租车服务的消息。这意味着，随着特斯拉入局，Robotaxi行业的竞争愈发激烈。
在外界看来，成本控制能力或成为特斯拉在Robotaxi市场突围的“利器”。马斯克预计，Cybercab的运营成本将随时间推移降至每英里20美分左右，车辆成本将低于3万美元。Robovan则将把运输成本降至5—10美分/英里。
