特斯拉在近日举行的“We，Robot”发布会上，由创始人马斯克亲自揭开了自动驾驶与AI领域新技术的神秘面纱。备受瞩目的Cybercab和Robovan，以其无油门刹车踏板、无方向盘的前卫设计，引发了全球媒体的热议。
据《华尔街日报》报道，马斯克所描绘的未来图景中，自动驾驶汽车不仅将显著降低交通事故死亡率，更将变身为可供车主休憩或办公的“移动小天地”。然而，这场充满未来感的发布会，在收获掌声的同时，也引发了不少质疑。
彭博社援引分析人士观点指出，特斯拉的Robotaxi似乎“缺乏实质内容”。相较于发布会上炫目的演示，外界更关心这些新产品能否如期落地，以及背后的技术究竟有何新突破。
科技媒体“The Verge”则批评称，马斯克本有机会展示特斯拉FSD功能的全面安全数据，或者详细介绍新车型的技术参数，但他却选择了一场“华而不实的表演”。该媒体还列出了特斯拉自动驾驶计划面临的诸多挑战，包括监管审批、法律责任以及紧急处置等问题。
路透社从技术角度提出了更为深入的质疑。该社在采访多位自动驾驶技术专家后指出，特斯拉所走的技术路线与众不同，这种策略可能带来高回报，但同时也伴随着更高的风险。特斯拉对计算机视觉和端到端AI技术的依赖，可能在面对罕见驾驶场景时遭遇困境。端到端AI技术的“黑匣子”特性，也使得在发生事故时难以追溯问题根源。
在AI机器人方面，马斯克展示了升级后的“擎天柱”人形机器人。这款机器人在现场进行了舞蹈表演，并与观众互动，提供酒水服务。然而，“动力”网站却认为，“擎天柱”并非完全自主的AI，其表现很大程度上依赖于预先的设计和编程。
特斯拉在自动驾驶和AI领域的新进展虽然令人瞩目，但也面临着诸多挑战和质疑。从技术路线的选择到产品的落地应用，再到安全性和法律责任的考量，每一个环节都充满了未知和变数。
