【ITBEAR】腾势Z9GT，这款新近发布的车型，以其独特的定位与卓越的产品力，正在改写市场认知。在40万预算区间内，它无疑是轿车形态中综合产品力的佼佼者，甚至可能无出其右。
腾势Z9GT提供纯电与插混两种版本，全系标配3电机系统，动力表现尤为抢眼。纯电版拥有966匹马力，零百加速仅需3.4秒；插混版则凭借870匹电机马力加207匹发动机马力，实现3.6秒零百加速。尽管体型庞大，重量接近3吨，但其加速性能依然令人印象深刻。
Z9GT的核心竞争力不仅限于动力，其智驾能力虽非行业顶尖，但具备OTA升级潜力，未来可期。配置选择方面，插混版因更高的综合续航与实用性成为推荐之选，尤其是36.48万的Max版，性价比尤为突出。
尽管腾势品牌与BBA的56E系列常被提及，但Z9GT的真正竞争对手应是保时捷帕拉梅拉。从产品力与性价比角度考量，Z9GT展现出的优势无疑更为显著。尽管保时捷品牌溢价能力更高，但Z9GT有望吸引众多原本考虑帕拉梅拉的消费者，其在大型GT轿车市场的潜力不容小觑。
腾势Z9GT的出现，无疑为市场带来了新的活力。它不仅展示了腾势在技术创新与产品实力上的深厚底蕴，也预示着国内品牌在高端轿车市场的进一步崛起。
