【ITBEAR】九月，作为传统销售旺季，对车企而言是冲击年度销量的关键时期。多数车企在此期间取得了不俗成绩，但也有部分品牌销量未达预期，呈现下滑态势。
长安欧尚凭借长安品牌的加持和精准的市场定位，在汽车市场经济车型中迅速占据一席之地，并经历了数年的黄金发展期，销量持续增长。然而，最新数据显示，2024年9月，长安欧尚整体销量为9336辆，相较于8月的10580辆，环比下滑11.75%。
长安欧尚的产品线并不单一，涵盖了长安欧尚X5 PLUS、长安欧尚X7 PLUS、长安欧尚Z6、长安欧尚Z6 iDD新能源、奔奔E-Star等多款车型。遗憾的是，这些车型在生产、销售渠道及市场竞争等多重因素下，前期表现虽佳，但后期销量却出现了一定程度的下滑。
具体车型方面，长安欧尚X5 PLUS在2024年9月的销量为3960辆，环比下滑9.0%，同比下滑31.9%。长安欧尚Z6紧随其后，9月销量为2504辆，环比下滑4.7%，同比下滑高达61.8%。
长安欧尚X7 PLUS在9月的销量为2013辆，虽环比微增，但同比去年9月仍下滑42.61%。作为长安欧尚的唯一插电混合动力车型，Z6 iDD的销量表现亦显疲软，9月销量为830辆，环比下滑15.21%，且已连续6个月环比下滑，同比下滑更是高达83.22%。
而长安奔奔E-Star在9月的销量仅为29辆，环比下滑95.44%，同比下滑更是达到了惊人的98%。
总体来看，随着市场竞争的加剧，汽车市场的格局正在发生深刻变化。一方面，车企纷纷采取降价策略以换取销量，车市“价格战”持续进行；另一方面，长安欧尚虽试图通过低价策略刺激市场，但未能有效提升市场份额，这表明其产品力尚不足以支撑更大的销量。
