【ITBEAR】在中型SUV市场中，比亚迪唐DM一直备受瞩目，销量表现稳健。2023年，其月销量基本维持在1万台左右，尽管年底稍显乏力，但比亚迪迅速应对，于今年2月推出了价格更为亲民的荣耀版系列车型，成功助力唐DM销量回升，近几个月月销量稳定在1.1万辆左右。
比亚迪并未止步于此，第三代比亚迪唐的筹备工作已在悄然进行中。据悉，第二代比亚迪唐于2018年上市时曾透露，第三代车型预计将在2025年上半年正式亮相。随着这一日期的临近，一组关于比亚迪唐新款车型的谍照在网络上流传，引发了广泛关注与热议。
新款车型在内饰方面进行了全面升级，中控台配备了悬浮式大屏和液晶仪表盘，不仅提供了丰富的驾驶信息，还通过取消大部分实体键，使驾驶舱更加简洁时尚。方向盘和门板区域也经过了重新设计，展现了比亚迪在细节上的精心打磨。
目前，新车仍处于测试阶段，但从现有信息来看，其在乘坐体验上也将有所提升。作为一款大六/七座SUV，新车的第二排座椅设计灵活，可在轨道上滑动，既方便调整空间，又能提供更舒适的乘坐体验。
动力方面，新款比亚迪唐EV有望采用e平台3.0Evo，支持超快充电和12合1的电驱动系统；而新款比亚迪唐DM则将搭载比亚迪DM 5.0技术，1.5T发动机与200kW的电动机配合，电动续航里程预计可达125公里左右，综合续航有望超过2000公里，令人期待。
比亚迪的第五代DM技术在插电式混动SUV市场中表现出色，其旗下的宋PLUS DM、宋Pro DM以及唐DM均备受青睐。其中，宋PLUS DM已搭载此技术，凭借长续航、低能耗的特点，7月销量高达21025辆。预计后续宋Pro DM和唐DM也将相继搭载此技术，进一步推动销量增长。
尽管现款唐已经上市8年，但每月销量仍能破万，这足以证明消费者对其的认可。在当前竞争激烈的SUV市场中，能保持这样的销量成绩实属不易。比亚迪唐的新能源历史可追溯至15年前，当时的唐新能源车尾还标着542，代表着其在性能、安全以及燃油经济性上的卓越表现。经过这么多年的更新迭代，如今仍能领先同级选手，实属情理之中。
