【ITBEAR】在多人、长途出行场景中，MPV的安全性能备受关注。近日，LEVC翼真汽车旗下的豪华纯电MPV L380以卓越表现，高分通过了C-NCAP五星安全认证，并以90.0%的综合得分率，成为目前MPV中C-NCAP（2021版）得分最高的车型，荣获“史上空间最大C-NCAP五星安全车”称号。在乘员保护、行人保护、主动安全三大评测科目中，L380分别取得了91.97%、73.75%、94.91%的得分率，尤其在主动安全评测中，有三个单项测试获得满分，远超已测车型平均成绩。
在乘员保护测试中，L380展现了出色的正面保护能力。经过正面100%重叠刚性壁障碰撞试验和正面50%重叠移动渐进变形壁障试验后，L380的A柱无明显变形，安全气囊及时弹出，且所有车门均能正常打开，为乘员自救及外界救援提供了便利条件。这一卓越表现得益于其车头采用的强度高达1180MPa的抗弯防断裂前防撞梁、330mm超长吸能盒等设计，配合高强度一体式堡垒车身，有效吸收和化解正向撞击力。
侧碰事故虽然占比不高，但其致死率却高达34%。在侧碰试验中，L380的乘员舱保持完好，112L超大侧气帘及时弹出，有效保护了车内乘员。这一成绩归功于其行业最厚的133mm铝制门槛梁，以及动力电池两侧采用的十宫格断面铝合金材质，像堡垒一样保护座舱和电池等核心区安全。同时，同级唯一三排侧气囊、全球最多11气囊以及同级最大112L、3.1m侧气帘，有效抵御和化解撞击力，保障乘员安全。
在行人保护方面，L380也表现出色，得分率为73.75%，其中腿型测试取得满分。这得益于其前保险杠与前防撞梁之间长达123mm的超长间距，以及弹簧机罩缓冲块、可溃缩雨刮器、主动断裂前贯穿灯支架等设计，有效降低了碰撞对行人腿部和头部的伤害。
在主动安全方面，L380同样表现出色，得分率高达94.91%，其中车对行人AEB、车对两轮车AEB以及车道保持三个单项更是获得满分。这得益于其由28颗感知元器件构成的超感知主动防御圈，可实现10项智能感知能力和24项智能执行能力，将碰撞风险降到最低。
早在上市前，L380就进行了多项内测，包括31项检测点的正碰内测、MPV行业首次四排座椅带假人的追尾测试以及同级首个纯电MPV双柱侧碰测试，并以全优成绩通关。在面对重1100kg、车头不可溃缩和无法帮助吸能的碰撞子弹车时，L380尾部吸能区充分吸收撞击力，乘员舱结构无明显变形，第四排假人没有受到撞击和挤压伤害。
L380之所以能顺利完成这些严苛的测试，得益于其宽达1450mm的高强钢后防撞梁、能够承受约70吨侧面撞击力的高强度一体式堡垒车身以及二三排均采用超96%高强钢比例的座椅骨架等设计。这些设计共同为乘员提供了全方位的保护。
L380超越同级的安全表现，得益于吉利全球领先的安全体系力和LEVC翼真“以人为本”的设计理念。吉利总结26年造车经验，以全域安全体系为新能源汽车提供强大的安全技术保障。而LEVC翼真在研发阶段就把安全放在首位，从底层打好安全基础，真正实现了二三排安全平权，成为了史上第三排最安全的MPV。
